Voiture télécommandée JLB Cheetah 41101 PRO

Préparez-vous à libérer une puissance tout-terrain impressionnante avec la voiture télécommandée JLB Cheetah 41101 PRO – une bête de course conçue pour un réalisme à l'échelle, des performances hors pair sur les sentiers et des capacités de franchissement exceptionnelles. Que vous vous attaquiez aux montées rocailleuses ou aux sentiers accidentés, ce véhicule ne bronche pas.

Spécifications rapides :

• Couleurs : Rouge / Vert

• Système de transmission : Transmission par arbre à 4 roues motrices à temps plein

• Dimensions du châssis : 650 mm (L) x 290 mm (l) x 284 mm (H)

• Empattement : 375 mm – réglable

• Garde au sol : massive 90 mm

• Batterie : 7,4 V 2600 mAh 25 C Li-ion

• ESC : 60 A à balais

• Moteur : Moteur à balais à couple élevé

• Télécommande : poignée pistolet 2,4 GHz à 6 canaux

• Servo (direction) : engrenage métallique étanche de 15 kg, 0,15 s/60°

• Servo (verrouillage/décalage) : 3 kg, 0,15 s/60°

• Suspension:

  • Avant : 3 bras avec PANHARD

  • Arrière : 4 bras triangulaires avec tiges en acier de 6 mm

• Amortisseurs : à bain d'huile et entièrement réglables

• Matériaux : Métal + plastique résistant aux chocs

Fonctionnalités principales :

Du métal là où ça compte – Des engrenages au mécanisme de la porte d'entrée, tout est en métal pour une durabilité à long terme et une gestion du couple sérieuse.

Colonne vertébrale en acier – Renforcée par un châssis à poutres en acier de 1,5 mm, offrant une résistance à la torsion élevée pour affronter les terrains difficiles.

Puissance de l'essieu portique – Maximisez le jeu, éliminez la torsion du couple et réduisez la contrainte sur l'arbre de transmission grâce à la géométrie de l'essieu portique.

Plate-forme entièrement réglable – Rigidité des amortisseurs réglable, hauteur de caisse, pare-chocs et même 4 réglages d'empattement pour composer votre conduite exactement comme vous le souhaitez.

Transmission à deux vitesses – Passez d'une vitesse élevée à une vitesse lente grâce à une boîte de vitesses à changement de vitesse longue distance et à un embrayage à plaque de friction.

Verrouillé et chargé – Différentiels à engrenages en acier avec capacités de verrouillage à distance pour s'adapter à la volée à tout ce que le sentier vous réserve.

Mode Steering Beast – Angle de braquage supérieur à 45° sans économiseur de servo pour une entrée directe et un contrôle absolu.

Transmission haut de gamme – Doté d'un arbre de direction de 6 mm et d'un arbre de transmission avant en acier CV, cet engin est conçu pour bouger.